Коробки передач регулируют передвижение авто, его мощность, скорость и сцепление с дорогой. За всю историю развития КПП было разработано несколько их видов.
Первыми коробками передач, которые стали использоваться в транспортных средствах стали механические КПП. На современных авто с передним приводом устанавливают КПП с двумя валами.
Существуют также роботизированные КПП. По своей конструкции они мало чем отличаются от механических коробок передач. Ключевое отличие состоит лишь в том, что за переключение передач и сцепление отвечают особые сервоприводы. К сожалению, работа таких КПП далеко не всегда плавная.
Как альтернатива механическим КПП появились автоматические коробки передач. Переключение передач происходит без участия водителя и притом очень плавно. Рывки и удары в трансмиссии не возникают, а разрыв потока мощности отсутствует.
За движение колес и передачу им мощности отвечает привод колес. Его тип определяет, к каким колесам будет передана энергия двигателя. Привод колес может быть передним, задним и полным. При переднем приводе энергия, вырабатываемая двигателем, передается передним колесам, а при заднем – задним. Полный привод обеспечивает распределение энергии на все 4 колеса.