Опоры двигателя являются крепежным устройством для его монтирования на авто. Опоры еще называют подушкой.
Зачастую используют не одну, а несколько опор двигателя. Они поглощают вибрации работающего двигателя и удерживают его в наиболее устойчивом положении. Крепление мотора на опоры не только повышает безопастность и комфорт поездки, но и защищает двигатель от толчков и ударов во время перемещения по неровностям дорожного покрытия.
Современные крепления двигателя могут быть резинометаллическими или гидравлическими.
Резинометаллические опоры отличаются предельно простой конструкцией. Они включают пару пластин стальных или других и резиновую прокладку средней толщины. В последнее время подушки начали производить из полиуретана, так как он более устойчив к износу. Полиуретановые подушки отлично подходят для спорткаров. Резинометаллические крепления двигателей бывают разборные и неразборные.
Конструкция гидравлических креплений двигателя может быть различной. На сегодняшний день опоры двигателя могут быть следующими:
· механически управляемыми;
· управляемыми электроникой;
· динамическими.
Для удержания жидкостей и герметизации важных систем машины используются специальные прокладки.
