Для смазки КПП и ведущих мостов существует трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло не подходит для АКПП, так как для этих устройств разработано специальное менее вязкое масло. Зато его можно с легкостью использовать в обычных легковых и грузовых авто (с передним или полным приводом).
Как и масла моторные, трансмиссионные классифицируют по уровню вязкости (SAE) и уровню свойств эксплуатационных (API).
Различают такие виды масел трансмиссионных:
GL-1 (ТМ-1) – подходят для червячных и механических передач, которые работают в легких эксплуатационных условиях. Содержание присадок не значительно.
GL-2 (ТМ-2) – предназначены для работы червячных передач в средних условиях эксплуатации. В составе имеются присадки противоизносные.
GL-3 (ТМ-3) – в отличие от GL-2 содержат большее количество присадок против износа. Не подходят для гипоидных передач.
GL-4 (ТМ-4) – используются для передач (гипоидных или конических), главных передач легковых авто и КПП грузовых авто в условиях различной тяжести. Содержание противоизносных присадок достигает 4 процентов.
GL-5 (ТМ-5) – подходят для работы в тяжелых условиях. Универсальные масла для элементов трансмиссии.
GL-6 (ТМ-6) – применяются при больших скоростях скольжения и ударных нагрузках.
