Опоры амортизаторов или подушки амортизаторов являются механизмом, который необходим для крепления штока амортизатора к кузову авто. Во время движения по различным дорожным покрытиям автомобили постоянно подвергаются действию ударных нагрузок. Чтобы эти толчки не передались кузову или другим важным рабочим узлам автомобиля, их требуется погасить.
Не смотря на то, что гасит удары амортизатор, но его крепят к авто не напрямую, а к опоре, которая играет роль промежуточного элемента.
Основной действующей частью опор амортизаторов является толстая прокладка из резины, гасящая удары. Помимо нее в опорах имеется подшипник скольжения. Это небольшое пластиковое кольцо, которое уменьшает трение во время поворотов штока амортизатора.
Неисправность опоры амортизатора можно выявить визуально или по глухим ударам в кузов при проезде по сильным неровностям дороги. Чтобы отыскать неисправности визуально необходимо открыть капот и осмотреть опоры амортизатора. Если опора амортизатора закрыта заглушкой, то сначала снимают заглушку, а уже потом приступают к осмотру резиновой прокладки. Если выясниться, что прокладка смещается из своего посадочного места или деформирована, то опоры амортизатора пора менять.
