Подвеска оси / Система подвески
| Тип : | |
| Марка : | |
| Модель : | |
| Модификация : |
Ходовую часть авто крепят непосредственно на каркасе. Она включает в себя две подвески (переднюю и заднюю), а также колеса и шины.
Подвеска является рядом устройств, которые связывают между собой кузов и колеса машины. Она преобразовывает, смягчает и поглощает удары, передающиеся от колес. Подвески могут быть зависимыми и независимыми. В независимой подвеске колеса, расположенные на общей оси, могут двигаться в вертикальной плоскости независимо друг от друга. В зависимой же подвеске колеса жестко связаны друг с другом.
Передняя подвеска состоит из нескольких элементов, среди которых:
· ступица колеса;
· тормозной диск;
· шаровой палец верхней и нижней опоры;
· поворотный кулак;
· буфер хода сжатия;
· пружины подвески;
· амортизаторы;
· верхний и нижний рычаги подвески;
· штанга стабилизатора.
К элементам задней подвески относятся:
· основной и дополнительный буфер хода сжатия;
· пружины подвески;
· резиновые втулки проушин амортизатора;
· регулятор давления заднего тормоза;
· амортизаторы;
· рычаг привода регуляторов давления.
Связующим звеном между кузовом авто и его ходовой частью выступают амортизаторы и рессоры. Рессоры смягчают удары, которые передаются от дороги на кузов, а амортизаторы при этом гасят колебания подвески.
© Автомаркет, 2014