В переводе с английского сайлентблок обозначает «тихое крепление». Их задача состоит в приеме и передаче нагрузок от колес к кузову авто, а также обеспечении комфортной езды. Сайлентблоки - это конструкции состоящие из двух прецизионных втулок из меттала. Одна втулка находится внутри другой, поэтому они различны по диаметру. Пространство между втулками заполнено эластичным материалом. Наивысшим качеством отличаются наполнители, в основе которых натуральный каучук. Развитие промышленности позволило использовать также такой синтетический наполнитель, как полиуретан. В зависимости от места расположения различают сайлентблоки:
· рычагов передней подвески;
· штанг задней подвески;
· стабилизаторов и подрамников;
· крепления реактивных тяг.
Нагрузки, которые нейтрализуют сайлентблоки могут быть как ударными, так и вызывающими колебания в рабочих узлах подвески. Поглощать все эти нагрузки помогает внутренний наполнитель сайлентблоков. Скорость его износа напрямую зависит от наличия трения между ним и втулками сайлентблока.
Втулки должны быть плотно прикреплены. Нельзя, чтобы они проскальзывали, иначе сайлентблок может перегреться.
