Сегодня звуковые сигналы используются не только для оповещения пешеходов или других водителей, но и для выделения своего авто на фоне других.
В зависимости от конструкции и принципа работы сигналы звуковые могут быть:
· электромагнитными;
· пневматическими;
· электронными.
К электромагнитным звуковым сигналам
относятся улитки, рожки и дисковые гудки.
Улитки сложно монтировать, так как они довольно габаритные и имеют воронкообразную форму. Дисковые гудки могут быть низкочастотными (350 Гц) и высокочастотными (440 Гц), а по способу исполнения – закрытыми или открытыми. Их монтируют на виду или под капотом. Рожки по внешнему виду напоминают горн. Их установка возможна под капотом, но это сильно сказывается на качестве звука.
Среди пневматических сигналов звуковых можно встретить раструб, диафрагму и камеру. Использование пневматического звукового сигнала позволяет получать не просто звук, а мелодии. Но для этого потребуется дополнительная установка в устройство логического контроллера.
Электронные звуковые сигналы работают на основе специальных электронных схем.
